Os taxistas do Distrito Federal terão uma nova opção de deslocamento a partir desta quinta-feira (20). A categoria poderá trafegar pelo corredor exclusivo do BRT Sul, em uma experiência que será mantida por 90 dias. A liberação termina em 20 de novembro e servirá para avaliar se a presença dos veículos interfere na operação dos ônibus.

O teste abrange o trecho do sistema que passa por Santa Maria, Gama e pela Epia, no Park Way. A utilização, porém, será condicionada a regras de circulação e não permitirá que o espaço seja usado como ponto de embarque, desembarque ou espera.

Para táxis que estiverem transportando passageiros, o acesso estará liberado durante as 24 horas do dia, inclusive aos fins de semana. Já os motoristas que estiverem sem passageiros somente poderão entrar no corredor entre 22h e 5h.

Ao utilizar a via, o taxista terá de seguir direto até uma das saídas. Não serão permitidas paradas em estações, terminais ou pátios do BRT. Também será proibido pegar ou deixar passageiros nesses locais. Os terminais de Santa Maria, Gama e Park Way terão as vias internas restritas aos veículos autorizados do sistema.

A circulação terá ainda limites específicos de velocidade. Os táxis poderão trafegar a até 60 km/h, mas deverão reduzir para 30 km/h ao passar pelas estações. Ultrapassagens serão admitidas somente nos trechos com recuos existentes nesses pontos e dentro do limite de 30 km/h.

As condições dos veículos também fazem parte das exigências. Caso um táxi apresente pane, envolva-se em acidente ou fique imobilizado, o motorista deverá providenciar rapidamente a liberação da pista para não prejudicar a passagem dos ônibus.

O cumprimento das normas será fiscalizado durante todo o período. Entre as sanções previstas para quem desrespeitar as regras está a suspensão da permissão para continuar utilizando o corredor.

Decisão após 90 dias

A experiência permitirá acompanhar, na prática, os efeitos da entrada de táxis em uma estrutura criada para dar prioridade ao transporte coletivo. O desempenho dos ônibus será um dos principais pontos considerados durante a análise.

Serão avaliados indicadores relacionados à segurança viária, à duração das viagens, à pontualidade e à regularidade das linhas, à fluidez e à capacidade da via. O acompanhamento também levará em consideração possíveis reflexos no consumo de combustível e na circulação de veículos nas áreas próximas às estações.

Com os dados coletados até novembro, será feita a avaliação sobre a possibilidade de transformar a autorização temporária em uma medida permanente.

Em funcionamento desde junho de 2014, o BRT Sul conecta Santa Maria e Gama ao Plano Piloto. O corredor foi implantado para circulação exclusiva dos ônibus e atende diariamente dezenas de milhares de passageiros.