A mobilidade urbana do Distrito Federal passou por mudanças estruturais ao longo de 2025, com a ampliação da frota de ônibus, a expansão dos chamados zebrinhas, o avanço de modais alternativos e a adoção de medidas voltadas à redução de custos para os usuários. Entre elas, a criação do programa Vai de Graça, que assegura gratuidade no transporte público aos domingos e feriados.

No transporte coletivo, a tecnologia passou a ter papel central na rotina dos passageiros. Ferramentas como o aplicativo DF no Ponto e sistemas de consulta por QR Codes instalados nas paradas de ônibus permitem o acompanhamento, em tempo real, da chegada dos coletivos e facilitam o planejamento de rotas e horários, reduzindo o tempo de espera.

A concessão da Rodoviária do Plano Piloto é apontada como um dos principais marcos do período. Com investimento previsto de R$ 120 milhões, o espaço começou a passar por um processo de modernização que incluiu a recuperação de escadas e elevadores, a criação de fraldário, salas de amamentação e de monitoramento, além da obtenção de certificação internacional nos primeiros meses de gestão.

Outros terminais também receberam intervenções. A Rodoviária do Gama, que concentra cerca de 30 mil usuários por dia, foi modernizada com cobertura ventilada e adaptações para acessibilidade universal, em uma obra de R$ 9,1 milhões. Já o Terminal da Asa Sul, integrado ao metrô e responsável por atender 90 linhas de ônibus, passou por recuperação de pavimentos, coberturas e vias de acesso.

O governo iniciou ainda a construção da Rodoviária da Estrutural, com investimento de R$ 3,9 milhões, voltada ao atendimento de mais de 38 mil moradores. Também foi aberta licitação para a estação do Jardim Botânico, estimada em R$ 6,1 milhões.

Ao longo de 2025, o DF incorporou 343 novos ônibus ao sistema. Desse total, 254 veículos foram destinados à renovação da frota, 87 à ampliação e dois à substituição. Com isso, o sistema passou a contar com 3.063 ônibus em circulação. Segundo dados oficiais, trata-se da maior frota do país equipada com tecnologia Euro 6, menos poluente, com idade média de 3,6 anos. No mesmo período, 37 novas linhas entraram em operação.

Os zebrinhas também tiveram a oferta ampliada. Atualmente, são 27 linhas em funcionamento em 15 regiões administrativas, com 65 veículos em circulação , incluindo o primeiro modelo elétrico em operação no DF.

A infraestrutura de apoio ao transporte coletivo também avançou. Foram instalados 654 novos abrigos de ônibus em 17 regiões administrativas, além da realização de manutenção em outras 200 estruturas já existentes. A previsão é de que mais 2 mil abrigos de concreto sejam implantados a partir de janeiro de 2026.

No campo da mobilidade ativa, o programa Vai de Bike ampliou a malha cicloviária em 27 quilômetros ao longo do ano. O Distrito Federal encerra 2025 com 737 km de ciclovias e 660 paraciclos instalados em rodoviárias e espaços públicos.

O serviço de patinetes elétricos também foi expandido e opera atualmente com 2.700 veículos em dez regiões administrativas. A expectativa é que o sistema ultrapasse a marca de 1,1 milhão de viagens realizadas até o fim do ano.